广汽埃安第二代AION V迎OTA升级：CarPlay与无麦K歌领衔，智驾大模型同步进化

智能座舱体验扩容：CarPlay与无麦K歌成亮点

广汽埃安针对第二代AION V及V Home车型推出的新一轮OTA升级已确认推送计划，自9月16日起分批陆续抵达用户车机。此次更新围绕智能座舱与智能驾驶辅助两条主线展开，共涉及13项新增功能与15项体验细节优化，试图在既有硬件基础上进一步释放软件定义汽车的价值。

座舱交互层面，新增的苹果CarPlay手车互联功能补足了iPhone用户长期以来的生态衔接需求。与此同时，全场景无麦K歌的加入意味着车内娱乐不再依赖外接麦克风，配合已有的K歌房场景，进一步降低了使用门槛。语音能力同样得到扩展，声纹识别、延时聆听以及粤语语音助手三项功能同步上车，使语音交互的个性化与方言适应性有所提升。

其他新增功能包括：

• 探索埃安：通过大屏及亮点视频或图片展示车辆核心能力，提供沉浸式体验入口
• 哨兵模式：本地与云端双重存储，实现全天候驻车监控
• 手机分享图片至车机：打通移动端与车端的内容流转
• 界面语言中英文切换：面向更广泛用户群体
• 高德地图810版本引擎升级：导航基础能力迭代

回顾车型背景，第二代AION V纯电SUV于2024年7月上市，彼时车机系统以“会玩手机就会玩车机”为传播主张，搭载科大讯飞语音助手，支持4音区语音交互，响应时间标称为280ms。车辆还集成了红绿灯倒计时功能的全新地图版本，并提供K歌房、游戏厅、电影院、小憩空间等场景化应用。续航方面，该车拥有750km续航能力，百公里电耗12.8kWh，搭载SiC技术，风阻系数0.273；基于400V平台，可实现充电5分钟补能125公里、充电15分钟补能370公里。

智驾能力再进化：Momenta R6大模型与泊车辅助补强

智能驾驶辅助是本次升级的另一重点。广汽埃安为第二代AION V引入了Momenta R6强化学习大模型，对智能驾驶辅助模型进行全面升级。在领航辅助驾驶状态下，车辆新增高速ETC闸机自主通行能力，意味着从城区到高速的连贯体验得到进一步缝合。

泊车与主动安全功能亦有扩充，新增遥控泊车辅助、代客泊车辅助以及安全靠边停车功能。低速与倒车场景下，主动安全辅助功能同步加入；加速踏板防误踩辅助则针对起步与低速挪车时的误操作风险提供了额外防护。

硬件层面，第二代AION V搭载5R（毫米波雷达）+11V（视觉摄像头）+1L（激光雷达）感知方案，配合英伟达Orin X高算力平台。上市初期即支持城区NDA功能，并提供自动泊车、遥控泊车、记忆泊车等功能。此次OTA后，泊车辅助矩阵更为完整，与Momenta R6大模型的结合有望提升复杂场景下的决策拟人化程度。

软件迭代节奏与行业影响

从此次升级内容看，广汽埃安在座舱生态开放与智驾算法迭代上采取了并行策略。CarPlay的加入是对用户实际使用习惯的回应，而无麦K歌、哨兵模式等功能则延续了自主品牌在场景化体验上的探索惯性。智驾层面，Momenta R6强化学习大模型的落地，反映出主机厂对第三方算法供应商的持续依赖与协同调优。

在新能源汽车竞争进入智能化深水区的当下，OTA已从加分项转变为维持产品竞争力的常规动作。对于已购车用户而言，功能推送的及时性与稳定性直接影响品牌口碑；对于行业而言，如何让大模型在车端高效部署并保障安全冗余，仍是需要长期验证的课题。第二代AION V的此次升级，可视为广汽埃安在既有硬件平台上挖掘软件潜力的一次阶段性答卷。