亚马逊德国接收首批奔驰eActros 600，电动重卡部署提速

亚马逊的物流脱碳进程迎来关键节点。当地时间今日，亚马逊宣布已接收梅赛德斯-奔驰卡车交付的首批27辆eActros 600纯电动重卡，这批车辆属于德国订单的一部分。早在2025年初，亚马逊便向梅赛德斯-奔驰卡车订购了超过200辆eActros 600，创下该公司迄今最大规模的电动卡车采购纪录。

订单分配与交付节奏

据悉，该笔订单的多数车辆将投放在英国市场，相关车辆已于2025年底开始交付。此次在德国接收的27辆为初步批次，后续还将有更多车辆陆续到位。按照规划，到2026年底，亚马逊在德国道路上运营的eActros 600数量将突破50辆。这一部署节奏显示，亚马逊正在欧洲核心市场稳步扩大电动重卡的应用规模。

车辆配置与运营场景

eActros 600是梅赛德斯-奔驰卡车面向长途运输打造的纯电动车型，搭载容量为621kWh的磷酸铁锂电池，官方标称续航里程可达500公里。在亚马逊的物流体系中，这批电动卡车将主要承担物流中心与城市地区之间的货物运输任务，以替代传统燃油车，降低配送环节的碳排放。

为提升车辆使用效率，亚马逊正同步推进充电基础设施建设。据透露，亚马逊正在欧洲各地兴建数百个卡车充电站，并力求将电池电量从20%充至80%的时间压缩至1小时以内。快速充电网络的完善，将有效缩短车辆停场时间，保障高频次运输需求。

行业影响与未来趋势

亚马逊此次大规模采购并落地运营电动重卡，释放出几个积极信号。其一，表明主流电商与物流企业对电动重型卡车的续航、载重及运营成本已具备初步信心，敢于在核心线路上批量投用。其二，车桩协同的推进模式——即车辆采购与充电网络同步布局——有助于化解电动重卡推广中的基础设施瓶颈，为行业提供了可借鉴的范本。

从更宏观的视角看，随着电池技术迭代和超充网络普及，电动重卡在中长途运输领域的渗透率有望逐步提升。然而，实际运营中仍需关注充电排队、冬季续航衰减、车辆残值等现实挑战。亚马逊的规模化实践，将为整个物流运输行业的电动化转型提供宝贵的数据参考与运营经验。